Его девиз — «Пешеходный переход – место встречи вежливых людей!».
Как сообщили «Раённаму весніку» в Госавтоинспекции Червенского РОВД, в последнее время участились ДТП с участием пешеходов. В основном они происходят в темное время суток, а большая часть пострадавших и погибших пешеходов находятся на проезжей части в состоянии опьянения и необозначенными световозвращающими элементами, что является прямой угрозой безопасности дорожного движения.
За 9 месяцева в Минской области произошло 166 ДТП с участием пешеходов, в которых погибли 49 человек и 121 получил травмы различной степени тяжести. В 70-80% случаев во всех происшествиях с их участием виновны сами пешеходы.
На территории Червенского района с начала года произошло 4 ДТП с участием пешеходов, в которых 3 человека погибли, 1 получил травмы.
14 октября около 19.10 на автодороге Р-23 «Минск-Микашевичи» вблизи д. Самохваловичи Минского района 48-летний водитель, управляя автомобилем «Опель Зафира», двигаясь в направлении г.Слуцка, совершил наезд на пересекавшего проезжую часть вне пешеходного перехода 46-летнего мужчину. В результате ДТП пешеход от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия.
19 октября около 21.30 часов на 31 км автодороги Р-28 Минск — Молодечно – Нарочь территории Минского района водитель 1974 г.р., управляя автомобилем «Мерседес Бенц», вблизи д. Щербины, совершил наезд на пешехода 1960 г.р., который находился на проезжей части дороги. В результате ДТП пешеход от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия. Известно, что погибший не был обозначен световозвращающими элементами.
25 октября около 19.55 часов в г. Слуцке водитель 1955 г.р., управляя автомобилем «Опель», совершила наезд на пешехода, который переходил проезжую часть по регулируемому пешеходному на запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП пешеход 1957 г.р., с тяжёлыми травмами доставлен в реанимационное отделение больницы.
Нарушения Правил дорожного движения пешеходами часто концентрируются в определенных местах: возле остановочных пунктов, рынков, торговых центров, поликлиник, в местах, где идет ремонт дороги. Несмотря на достаточное количество пешеходных переходов, люди все равно перебегают проезжую часть, заставляя водителей транспортных средств притормаживать. Да и сами водители периодически паркуются на одной стороне дороги, а потом переходят на другую по проезжей части.
Всем пешим участникам дорожного движения необходимо помнить, что Правила обязывают их двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, и только при их отсутствии – по обочине. Если движение по обочине не представляется возможным, разрешается идти по краю проезжей части и только навстречу движущемуся транспорту.
Указанные участники дорожного движения не должны забывать в обязательном порядке обозначать себя световозвращающими элементами в темное время суток. При этом важно, чтобы фликер находился спереди, если это нарукавная повязка, то надо надевать её на правую руку, а лучший вариант – это две повязки на обоих рукавах.
Пешеходный переход является опасным местом. Опасность может усугубляться ограниченным обзором, скоплением пешеходов, среди которых один окажется нетерпеливым. При приближении к пешеходному переходу водителям транспортных средств нужно до минимума снизить скорость и, избегая выезда на него, при больших скоплениях людей дать им возможность покинуть проезжую часть.
В больших населенных пунктах проблемой остаются наезды на пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах. Несмотря на то, что при этом очевидна вина водителей, которые нарушают требования правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, здесь усматривается и личная беспечность пешеходов.
Что же касается обязанностей водителя – при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам. Если перед пешеходным переходом остановилось, стоит или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Не выполнение требований Правил водителями транспортных средств в части проезда нерегулируемых пешеходных переходов и предоставления преимущества в движении пешеходам также зачастую приводит к ДТП.
За указанный период в результате 53 ДТП по указанной причине погибли 9 пешеходов, 52 – получили травмы.
20 сентября около 20.20 часов в г.Смолевичи, водитель 1981 г.р., управляя автомобилем «Пежо 306», совершил наезд на пешехода 1964 г.р., который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия. Пешеход не был обозначен светововзращающими элементами.
В эти же сутки около 17.20 часов на 80 км автодороги М-4 «Минск-Могилёв» вблизи д.Карпиловка Червенского района, водитель 1987 г.р., управляя автомобилем «Ауди 80», совершила наезд на пенсионерку 1955 г.р., которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП пешеход с тяжелыми травмами госпитализирована, а 28.09.2020 скончалась в больнице.
Пешеход обязан действовать на дороге предельно осмотрительно. Несмотря на то, что на пешеходном переходе он имеет преимущество перед транспортными средствами, необходимо убедиться в безопасности выхода на проезжую часть дороги.
Особую опасность на проезжей части или вблизи нее создают пьяные пешеходы. Они ведут себя нелогично, неосторожно, а иногда и агрессивно. Поведение пьяного невозможно предугадать, поэтому водитель должен немедленно принять необходимые меры предосторожности. Имеют место случаи, когда нетрезвые пешеходы выбирают для своего отдыха проезжую часть. К счастью, есть неравнодушные участники дорожного движения, которые сообщают в органы внутренних дел о таких фактах:
9 октября В 20:40 в дежурную часть Стародорожского РОВД поступило сообщение о том, что на пересечении ул.Карла Маркса и Калинина в г. Старые Дороги на пешеходном переходе лежит женщина с признаками алкогольного опьянения. Выбывшим на место сотрудникам ГАИ заявительница рассказала, что при осуществлении правого поворота, заметила лежащего на пешеходном переходе человека. Затем, подойдя к лежащему пешеходу, спросила не нужна ли помощь, на что нарушительница невнятно что-то ответила, при этом он неё исходил резкий запах алкоголя. Инспекторы подошли к женщине и помогли ей подняться. Сотрудники ГАИ доставили пешехода в УЗ «Стародорожская ЦРБ», где она отказаась пройти освидетельствование и что-либо объяснить. Как позже выяснилось, нарушителем оказалась 65-летняя местная жительница, ее привлекли к ответственности.
Согласно ст. 18.23 ч.2 КоАП Республики Беларусь, административное взыскание в виде штрафа за нахождение на проезжей части в нетрезвом состоянии в качестве пешехода или велосипедиста составляет от 3 до 5 БВ.
Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения: если вы видите вблизи проезжей части пешехода (велосипедиста) находящегося с характерными признаками опьянения, явно представляющего опасность для движения, просим вас незамедлительно сообщить в оперативно-дежурную службу Червенского РОВД на телефонную линию 102.
Проблема детского дорожно-транспортного травматизма на сегодняшний день остается актуальной. В текущем году по сравнению с прошлым годом наблюдается существенный рост аварий с участием несовершеннолетних на территории Минской области.
Так, с начала текущего года на Минщине произошло 79ДТП с участием детей, в результате которых 7 несовершеннолетних погибли (5 пассажиров и 2 пешехода) и 82 — получили травмы различной степени тяжести. 27 ДТП произошли по вине самих детей.
Основными ошибками несовершеннолетних пешеходов, ставшие причинами ДТП явились: переход через проезжую часть вне пешеходного перехода, неожиданный выход из-за транспортного средства или других препятствий, ограничивающих обзорность водителю, а также нахождение на проезжей части без сопровождения взрослых. Большая часть ДТП с детьми-пешеходами произошла на нерегулируемых пешеходных переходах, но иногда беспечность детей становится причиной несчастных случаев на дороге. Выход на проезжую часть, не убедившись в безопасности, отвлечение, спешка …
9 июля около 2 часов дня в д.Самохваловичи Минского района, водитель 1972 г.р., управляя автомашиной «Тойота Королла», совершил наезд на несовершеннолетнюю, которая после высадки из микроавтобуса «Мерседес Бенц» выбежала (спереди транспортного средства) на проезжую часть справа налево по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП ученица 10 класса была госпитализирована в реанимационное отделение, где 13 июля скончалась.
И октябрьский трагический случай…
9 октября около 19.50 часов на 35 км автомобильной дороги М-4 «Минск-Могилев», водитель 1978 года рождения, управляя автомобилем «Вольво ХС90», двигаясь по крайней левой полосе в направлении г. Минска, совершил наезд на переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу 11-летнего пешехода. В результате ДТП мальчик от полученных травм скончался на месте происшествия. Световозвращающими элементами пешеход не был обозначен. На велосипеде, который погибший катил в руках, на обоих колесах имелись катафоты.
Госавтоинспекция обращает внимание родителей на то, что именно они в первую очередь несут ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере с самого раннего возраста воспитывать у детей навык неукоснительного соблюдения правил дорожного движения, объяснять детям последствия несоблюдения Правил дорожного движения.
