Анализ дорожно-транспортных происшествий прошлых лет на территории Минской области показал, что несоблюдение ПДД водителями в части неиспользования на транспортном средстве зимних шин и несоблюдения мер безопасности при движении в зимних условиях приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
В среднем в сутки в области случается 30-40 ДТП без пострадавших. Для сравнения, с выпавшим первым снегом за 8 ноября т.г. произошло 53 мелких ДТП.
Госавтоинспекция Минской области заранее предупреждает водителей о том, с наступлением неблагоприятных погодных условиях ездить нужно аккуратнее, а на колесах установить зимнюю резину, не дожидаясь 1 декабря.
В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий в зимний период и пропаганды использования зимних шин, а также подготовки автомобилей к эксплуатации в зимних условиях, 24 ноября т.г. Госавтоинспекция Минской области проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Меняй свой стиль на зимний!», который напомнит водителям о том, что готовить свое транспортное средство к эксплуатации в зимних условиях необходимо заранее.
В ходе данного мероприятия во всех районах Минской области стражи дорог совместно с заинтересованными организациями проведут информационно-разъяснительную работу в трудовых коллективах, организациях, автохозяйствах, а также среди автовладельцев личного транспорта, напомнив об обязательном использовании зимних шин, безопасном вождении в зимних условиях и ответственности за совершенные правонарушения ПДД.
ГАИ напоминает!
Согласно пункту 207-1 ПДД, в соответствии с которым при участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонн, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. При покупке необходимо обращать внимание на маркировку покрышек. Шины должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками «М+S», «M&S», «M.S», «M S» или «All seasons». При этом остаточная высота рисунка протектора должна быть не менее 4 мм.
За нарушение данных требований предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 1 базовой величины. Повторное такое нарушение в течение года влечет ответственность от 2 до 5 б.в.
К слову, за период с 1 декабря по 1 марта прошлого года к административной ответственности за нарушение указанного пункта ПДД привлечено свыше 500 водителей.
Госавтоинспекция Минской области настоятельно рекомендует, не дожидаясь 1 декабря, оборудовать транспортные средства зимними шинами. Конечно же, полностью надеяться на то, что только зимние шины предотвратят ДТП, будет неправильно, важным условием безопасности водителя также будет правильный выбор скорости с учетом дорожных и погодных условий, безопасная дистанция, заранее обдуманные действия и предельное внимание за рулем!
Рекомендации водителям!
Снег, гололед, туман, низкие температуры, выхлопные газы автомобилей, превращающиеся в искусственные облака, доставляют водителям множество неприятностей. Мы рекомендуем водителям быть предельно внимательными, проявлять максимум осторожности при управлении автомобилем.
Зимний стиль езды – это спокойное движение с минимальным числом перестроений с ровной разрешенной скоростью и строгим соблюдением всех требований Правил дорожного движения. Это основа безопасной и экономичной езды в любое время года, но зимой эта простая истина особенно актуальна.
В идеале нужно стараться ехать так, чтобы как можно реже нажимать на педаль тормоза (только для полной остановки после замедления) и газа (только чтобы набрать скорость), т.е. – максимально используя инерцию.
При необходимости любого перестроения по полосам проезжей части дороги, все движения выполняются очень плавно. Но предварительно необходимо убедится, что у других водителей будет возможность избежать столкновения, если автомобиль внезапно заглохнет или его занесет.
Начинающие водители зачастую полагают, что, если под колесами скользко, значит на дороге гололед. Это не совсем так, ведь под колесами автомобиля не укатывается даже падающий снег – он превращается в скользкую кашицу. Ездить по ней также опасно, как и при гололеде.
Главными ошибками водителя автомобиля, даже укомплектованного зимней резиной, водители-ассы называют резкие движения: торможение, поворот руля, переключение передач или еще хуже – торможение с одновременным поворотом руля.
Поэтому, тормозите прерывисто, это даст вашей машине возможность выровняться и выйти из небольшого заноса. Всегда будьте готовы включить низшую передачу: при гололеде торможение «двигателем» очень эффективно, но обязательно «отрепетируйте» этот прием заблаговременно на свободном пространстве, никогда не двигайтесь и тем более не тормозите на нейтральной передаче, если вы пересели с заднеприводного автомобиля на переднеприводной, будьте осторожны вдвойне: выход из заноса на этих автомобилях абсолютно разный – на заднеприводном газ сбрасывается, на переднеприводном – прибавляется, в любой момент движения по дороге вы должны контролировать состояние дорожного полотна. Для этого, если позволяет интенсивность движения, можно иногда притормаживать – вы сразу почувствуете реакцию машины.
В целях своей же безопасности не забывайте пристегиваться ремнями безопасности, при движении выбирать безопасную скорость и дистанцию, избегать в неблагоприятных погодных условиях такого опасного маневра как обгон. В обязательном порядке пристегивайтесь ремнем безопасности и пристегивайте своих пассажиров, а малолетних детей перевозите в специально удерживающих детских устройствах!
Советы водителям при движении в зимний период времени:
- Начинать движение на скользких дорогах надо с выравнивания передних колес, плавно нажимая на педаль подачи топлива. Трогаться с места необходимо как можно медленнее, при этом увеличивается сцепление колес с поверхностью дороги. При пробуксовке автомобиля следует подложить под ведущие колеса резиновый коврик, тряпки, ветки деревьев или подсыпать под них песок. Безопасное движение на транспортном средстве в таких условиях обеспечат невысокая скорость, увеличенная дистанция и боковой интервал.
- При движении на скользкой дороге, необходимо стараться поддерживать выбранную скорость постоянной, работая педалью подачи топлива плавно и мягко. Перед проездом перекрестка, следует заранее снизить скорость, так как на этом участке дорога особенно скользкая. В этом случае необходимо быть готовым остановить свое транспортное средство в любом месте.
- При прохождении поворотов на скользкой дороге возможен занос автомобиля и выезд его на встречную полосу. Безопасный поворот выполняется на небольшой скорости, с включением пониженной передачи и плавным вращением рулевого колеса. На скользких подъемах нельзя резко тормозить и увеличивать скорость, так как существует опасность пробуксовки и остановки транспортного средства. Поэтому необходимо заранее правильно рассчитать и выбрать оптимальную скорость и передачу. На скользкой дороге резко тормозить с полной блокировкой колес очень опасно. При этом передние и задние колеса транспортного средства не вращаются, рулевое колесо перестают подчиняться водителю и автомобиль по инерции начинает двигаться в произвольном направлении.
- Самые безопасные способы торможения в этих условиях это — прерывистое торможение на грани блокировки колес и торможение двигателем. В первом случае колеса не успевают заскользить по поверхности дороги, а во втором они начинают вращаться медленнее. При этих способах торможения водитель сохраняет контроль за своим транспортным средством, корректируя направление движения рулем. Любое движение и маневры на скользкой дороге должны выполняться водителем без резких поворотов рулевого колеса, резкого торможения и переключения передач автомобиля с МКПП. Педали тормоза и подачи топлива нажимаются мягко и плавно. Управление автомобилем такими способами сохранит его устойчивость, снижая вероятность заносов и опрокидывания.
ОГАИ Червенского РОВД
