Трасса М-4. Участок в районе городского посёлка Смиловичи. Поток машин, из которых наибольший интерес – к маршрутным такси. Госавтоинспекция и представители контрольно-ревизорской службы «Миноблпассажиртранса» проверяют соблюдение правил дорожного движения перевозчиками пассажиров.
Водителя маршрутки «Березино-Минск» наличие контролёров по пути следования, похоже, нисколько не смутило. Белый «Спринтер» со спринтерским азартом притормаживает прямо на трассе и… высаживает пассажира. В неустановленном для этого месте. На вопрос сотрудников ГАИ, не видит ли водитель, что здесь нет обозначения автобусной остановки, ответ простой: «А что мне делать? Человек попросил – я высадил».
Старший госавтоинспектор отделения ГАИ Червенского РОВД Александр Манулик комментирует:
– Высадка (посадка) пассажиров на необозначенном остановочном пункте запрещена. Чем это опасно? Пассажиры выходят на проезжую часть, обочину, в некоторых случаях её пересекая. Это может привести к наезду на пешехода. И ещё более опасно в тёмное время суток. Само же маршрутное такси при остановке в неположенном месте создаёт опасность для других участников дорожного движения. За нарушение – административная ответственность.
…Претензии у проверяющих возникли и к водителю маршрутки «Червень-Минск», который не выполнил требование дорожного знака «Движение без остановки запрещено» (СТОП, STOP) и соответственно получил штраф.
– Такого рода знаки – из группы знаков приоритета, то есть определяют порядок проезда перекрёстка и обычно устанавливаются в местах с ограниченной обзорностью, – поясняет Александр Манулик. – Невыполнение требований данного знака может привести к столкновению с транспортным средством, двигающимся по главной дороге, что в свою очередь чревато получением травм как пассажирами, так и водителем.
За один только день совместного рейда сотрудников ГАИ и представителей контрольно-ревизорской службы «Миноблпассажиртранса» остановлено двенадцать маршрутных такси. Нарушения – у половины из них. В основном водители маршруток игнорируют правила посадки (высадки) пассажиров. Есть случаи отсутствия необходимых документов. Впрочем, после страшной аварии в Смолевичском районе, в которой в результате столкновения маршрутки и грузовика погибли одиннадцать человек, водители всё же стали осторожнее.
– Действительно, эта авария заставила водителей задуматься, – говорит Александр Манулик. – До этого во время рейдовых мероприятий и проверок были нарушения, что и перевозили пассажиров сверх установленного количества, и по мобильному телефону водители разговаривали во время движения, нарушали правила обгона и маневрирования. Частым было превышение скорости. Сегодня таких нарушений практически не наблюдаем.
В Червенском районе, как и во всей Минской области, усиленный контроль перевозок пассажиров регулярными и нерегулярными маршрутами продолжится до 13 марта. И далее – на постоянной основе. Проверки в том числе будут «негласными» – с использованием средств фото- и видеофиксации. Проконтролируют также техническое состояние транспорта, занятого перевозкой пассажиров.
Виктория КАХРАМАН. Фото предоставлено ОГАИ Червенского РОВД
